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La ribaltina elettrica è stata progettata per creare un ponte di collegamento tra il sedile della vettura e la carrozzina, qualora tra questi esista un notevole dislivello.
Può essere applicata indifferentemente su veicoli a tre o a cinque porte, sia dal lato guida, sia dal lato passeggero, senza alterarne la struttura generale e senza procedere alla sostituzione del sedile.
E’ indicata per la salita su veicoli, come monovolumi o fuoristrada, in cui i sedili sono particolarmente alti da terra: l’utilizzatore si sposta dalla carrozzina al piano della ribaltina e questo, per mezzo di un motorino elettrico, sale al livello del sedile consentendone l’accesso.
L’utilizzatore controlla il movimento di salita e discesa attraverso una pulsantiera o un interruttore, posto in comoda posizione.