Servofrizione elettronica

Consente di manovrare la leva del cambio senza necessità di coordinare tale manovra con l’azionamento del pedale della frizione.
Viene utilizzata da conducenti con disabilità ad uno o ad entrambi gli arti inferiori. 

Unico elemento visibile nell’abitacolo dell’auto è un pulsantino inserito nel pomello del cambio.
La semplice pressione su questo particolare mette in funzione tutto il sistema di inserimento automatico delle marce senza intervenire sul pedale della frizione.
Un interruttore elettrico collocato nel cruscotto permette il disinserimento immediato della servofrizione.